天津無縫鋼管業處于高成本低價格時代
時間:2015-02-12 00:06:56???來源:本站 ???作者:admin??
天津海誠華浚貿易有限公司認為，隨著
天津無縫鋼管價格以及原燃料價格的大跌，天津無縫鋼管廠“高成本、低價位”時代還在持續。在接踵而至的無縫鋼管廠“寒冬”里，無縫鋼管生產企業要做好過“緊日子”的準備，節約各項費用和支出以抵御利潤空間的大幅縮水。
天津海誠華浚貿易有限公司表示，在當前形勢下，要從積極的角度出發，大力推進全行業的并購重組，淘汰落后無縫鋼管生產能力，加快科技進步，調整和優化結構，徹底轉變發展方式。
中國無縫鋼管業在2014年經歷了冰火兩重天的境遇，無縫鋼管價格從7月初開始一路下跌。隨著無縫鋼管廠需求的疲軟，上游各原材料價格也開始下跌，至此中國鋼鐵業“高成本、低無縫鋼管價格接踵而至的是鋼鐵業“寒冬”。
他們最擔心的就是無縫鋼管業在一次次周期運行中永遠都是"簡單的輪回"。在產業結構這個戰略問題上，市場好的時候，要么想不到，要么不愿做；市場不好的時候，又誰都怕去做。
擴大內需拉動鋼材消費，只是給產業和市場注入了積極的因素，無縫鋼管工業的根本出路關鍵還在于結構轉型。俞連貴說，戰術要為戰略服務，戰略不能"淹沒"在戰術之中。
天津海誠華浚貿易有限公司統計數據顯示，大中型無縫鋼管http://www.cls3l.cn/廠銷售利潤率為7.61%，9月份這一數據降至1.4%，下降6.21個百分點，企業盈利水平降低81.6%；大中型無縫鋼管廠有23戶虧損，虧損面達32.4%，虧損額11.54億元，是上年同期的18倍。并且這一態勢，進入10月份以來還在繼續擴散。
天津海誠華浚貿易有限公司認為，目前原燃料價格的下降尚未到位，后期還有進一步降價空間，這可以緩解企業制造費用方面的巨大壓力，另外，企業之間三項費用存在明顯的巨大差距，差距的存在正是挖潛增利的方向。隨著中國無縫鋼管業“冬天”的到來，無縫鋼管生產企業要做好過緊日子的準備，節約各種費用和支出以抵御利潤空間的大幅縮水。
對于無縫鋼管行業景氣度的反轉，羅冰生指出，這表明金融危機帶來的影響正迅速向實體經濟和新興經濟體蔓延。以反映全球海運市場的BDI指數為例，5月20日BDI創下了年內最高11,793點，隨后大幅跳水至目前的800點，跌幅高達90%，反映出全球海運貿易量的瞬間停滯。而在國內，6月底國內一噸熱軋卷板的價格約為6,000元，目前這一價格已經跌破3,000元/噸，可見鋼價在短短幾個月內遭遇腰斬；而鞍山地區目前鐵精粉500元/噸送貨上門，年初的價格是1,500元不含路費。
從無縫鋼管廠各項成本分析，納入統計的大中型無縫鋼管廠具有代表性的煉鋼生鐵制造成本同比上升63.55%。其中上半年呈逐月不斷擴大的發展態勢，但是自1月份上升幅度明顯減慢，較2月份回落16.02個百分點。三項期間費用方面，對57戶大中型鋼鐵企業統計數據顯示，2月平均噸材銷售費用60元/噸，平均噸材管理費用157元/噸，平均噸材財務費用83元/噸，但是企業間各項費用差距巨大。
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無縫鋼管廠家巨虧微利時代???我國無縫鋼管過剩或導致需求沖擊
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