無縫鋼管廠上下游應抱團取暖一起走出去

　　現在很多無縫鋼管廠家的裝備水平是世界一流的，生產的產品也不差。之所以形成過剩，是因為無縫鋼管廠家受市場利益的驅動，在這方面的投入也比較多；而現在，下游需求趨于飽和，用無縫鋼管行業用不了那么多鋼材了。

　　同樣，振興計劃對鋼鐵行業只是振興一時，只能暫時延緩產能過剩與需求不足的矛盾。

　　這部分優質的過剩無縫鋼管產能就可以‘走出去’。天津海誠華浚貿易有限公司認為，“‘走出去’既消化了庫存，同時絕對不落后于世界先進水平，也產生了新的效益。

　　“就當前形勢而言，振興最大的亮點應該是在拉動消費需求，而目前透露出來的有關振興計劃的內容根本就沒有提到這個，如果沒有這個內容，這個規劃將很難起到立竿見影的效果。”張平告訴搜狐財經。

　　天津海誠華浚貿易有限公司還認為，無縫鋼管生產可以“抱團走出去”。這是因為，單個的無縫鋼管廠家“走出去”是有局限性的，而且“走出去”后對當地的政策、風俗，甚至地域政治環境等不可能全盤掌握。“現在國內‘走出去’的無縫鋼管廠家很多，在國外投資的無縫鋼管廠家也很多，但因不了解當地的情況，損失也不小。

　　其實，現在儲備無縫鋼管，就意味著刺激生產，這反而加大了市場的供需矛盾。”聯合金屬網研究中心分析師張平說。在他看來，也許國儲鋼材的確在振興規劃當中，但只是以提供資金支持為主，并非真正地儲備鋼材。

　　因此，“走出去”需要國家和行業協會給予一定支持。政府能給予“走出去”的企業一些政策上和財政上的扶持，行業協會能把有意愿“走出去”的，且裝備水平比較高、產品品質比較好的無縫鋼管廠家組織起來，做好協調，并做好規劃和指導，大家一起出去。“例如，我們該走到什么地方去？非洲還是東南亞？這些地方有著怎樣的需求？”何達平建議，中國鋼鐵工業協會可以憑借自身掌握的比較全面的信息，對接國外希望需求，為企業牽線搭橋。

　　而對于可能涉及的新內容——無縫鋼管收儲計劃，工業和信息化部部長李毅中早就公開表示過，收儲的將是一些高端的無縫鋼管產品。

　　至于該如何“抱團”法，何達平也有自己的見解：一是狹義的行業內的“抱團”，行業協會可以組織并協調已經具備了“走出去”條件的企業“抱團”；二是廣義的跨行業的“抱團”，無縫鋼管http://www.cls3l.cn/廠家走出去可以帶動產業鏈上很多相關產業“走出去”。比如，工程機械、裝備制造等領域的企業可以與鋼鐵企業一起“走出去”。

　　從這一系列的“組合拳”中可以看出，除了商業收儲是個新內容外，其他的幾點都是2015年以來一直在彈的“老調”。如果振興計劃僅僅是包涵這些內容的話，那嚴格來說，它根本不能算是個振興規劃，而只是《鋼鐵產業政策》的一個深化或是延續。

　　據天津海誠華浚貿易有限公司了解，已經制定出來的振興計劃將與整個國家的調整步調相契合，一方面顧及2015年出臺的《鋼鐵產業政策》這一長期方向，另一方面針對當前復雜而嚴峻的行業形勢兼顧各方，著眼三年時間。振興計劃將是包括商業收儲、淘汰落后產能、出口政策調整、鼓勵企業技術改造和兼并重組等在內的一些列“組合拳”。
　　 我們可以自豪地講，我們中國制造的裝備水平與國外的差距已經縮小了，而且有的已經是世界領先水平。”何達平說，從這方面來講，中國企業“走出去”有一定的優勢。

　　天津海誠華浚貿易有限公司認為，上下游行業都可以成為“抱團”的“伙伴”。比如，耐火材料、合金等配套領域的企業也可以同步“走出去”。又如，現在無縫鋼管廠家，包括機械生產廠家也都有“走出去”的愿望，雙方可以“抱團”出去在外設廠，共同滿足國外用戶的需求。

　　值得一提的是，要總想著把早該淘汰的落后產能轉移到國外去，而是要注意維護無縫鋼管行業在國外的形象和聲譽；“走出去”的時候也不要只考慮自己賺錢，要友好地、互利共贏地“走出去”，這樣“走出去”的效果會好很多。（天津海誠華浚貿易有限公司整理）

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