無縫鋼管行業產能過剩矛盾突出

　　無縫鋼管廠的產能過剩嚴重且具有一定的代表性。無縫鋼管工業是國民經濟的基礎產業，是技術、資金、資源、能源、勞動力密集產業，但同時是產能過剩最嚴重、影響最大的行業之一。但是，該行業的產能利用率保持在80%左右，總體上處于合理水平。但2015年之后產能利用率明顯下降，無縫鋼管產能過剩矛盾突出。我國無縫鋼管產能分別為10億噸、10.4億噸、超過11億，無縫鋼管產量分別為7.2億噸、7.79億噸和8.23億噸，無縫鋼管產能利用率分別為72%、74.9%和低于74.8%。考慮到產能統計不完全，近幾年的實際產能利用率可能還要更低一些。

　　據國內知名無縫鋼管資訊機構提供的最新市場分析稱，上周國內無縫鋼管價格延續前3周的狀態，繼續小幅向下盤整。而且，大部分市場交易人士認為，這樣的盤整態勢一時還難以改變。在剛過去的一周內，各主要無縫鋼管品種的具體市場表現是：建筑無縫鋼管價格總體小幅下調，武漢、濟南等地區下調幅度略大，上海、廣州、成都等市場調整幅度略小；無縫鋼管價格小幅下調，上海、南京等市場噸價下調幅度達到100元；熱軋無縫鋼管價格在上海、天津、廣州等主要市場小幅下跌，冷軋無縫鋼管價格在上海、杭州、南京、長沙、重慶、昆明等市場平均每噸跌幅在100元以上；大中無縫鋼管廠價格小幅下跌，噸價無縫鋼管平均幅度在15元左右。

　　由于產能嚴重過剩導致無縫鋼管http://www.cls3l.cn/價格持續下跌，企業生產經營困難，行業整體效益大幅下滑。無縫鋼管價格自以來一路下跌，屢創新低。鋼噸鋼材累計降價已達2100元。近年來，無縫鋼管行業盈利水平持續下降，大中型無縫鋼管廠整體上徘徊于盈虧邊沿。

　　在無縫鋼管的談判中明顯處于劣勢的無縫鋼管廠曾試圖向下游傳導成本，但是這一努力并沒有成功。包括武鋼在內的幾家鋼鐵企業曾經宣布了無縫鋼管產品不同幅度的提價，但是結果出人意外——無縫鋼管價格連續第4周小幅向下盤整。

　　無縫鋼管廠盈利水平下降既是產能過剩引起的后果，也是產能過剩的直接表現。天津無縫鋼管產能嚴重過剩，行業整體處于盈虧的邊沿，使無縫鋼管廠轉型升級的能力下降，嚴重影響行業的健康發展。

　　無縫鋼管廠產能過剩的問題，我國以前也多次出現過。但是，從無縫鋼管廠行業的例子來看，像目前這一輪的產能過剩范圍如此之廣、數量如此之大、影響如此之深還不多見。這一輪無縫鋼管廠產能過剩的大背景是國際金融危機導致的外需下降，特別是我國經濟發展進入新常態，增長速度由高速增長轉為中高速增長，比較優勢轉換，處于結構調整的陣痛期，這就使得我國在經濟高速增長時期，按照原有比較優勢配置建設的產能出現了過剩。

　　從上游原材料來看，鐵礦石是無縫鋼管廠的主要成本。但是，自從我國無縫鋼管廠業進入景氣周期以來，國際鐵礦石價格就與漲價畫上了等號，而今年這一局面更加趨于白熱化。寶鋼集團和澳大利亞力拓宣布，力拓的三種粉礦價格將在的基礎上上漲79.88%和96.5%，這一價格還將成為部分長期合同的基準價格。進一步凸顯鐵礦石談判雙方議價能力的強烈反差，無縫鋼管廠的生存環境將日益窘迫。進口無縫鋼管價格和海運費過快增長，嚴重威脅我國無縫鋼管工業的平穩發展。由于進口鐵礦石存在長協礦、現貨礦兩個價格，在海運方面存在長期合同、即期合同兩種海運費，加上我國進口鐵礦石數量大、增量多，需求旺盛，使無縫鋼管度鐵礦石價格談判面臨諸多的不利條件和困難。

　　對于很多行業來說，面對高企的原材料成本，通過漲價并向下游傳導影響力是不得已但也是最直接的選擇。不幸的是，無縫鋼管類公司沒有辦法作出類似的選擇。（天津海誠華浚貿易有限公司整理）

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我國無縫鋼管行業的繁榮以徹底不再???無縫鋼管廠產能壓縮已成事實

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