2015年前兩月無縫鋼管出口同比增長26.34%

　　天津海誠華浚貿易有限公司數據顯示，2015年1月份，我國無縫鋼管出口量再次創下歷史最高記錄。但今年2月份，中國大陸出口無縫鋼管480.42萬噸，環比減少196.09萬噸，下降28.99%；折合無縫鋼管約出口511萬噸(無縫鋼管按0.94折算)。而綜合來看，1月份-2月份，中國大陸出口無縫鋼管1156.88萬噸，仍同比增加了241.22萬噸，增長26.34%；折合無縫鋼管約出口1231萬噸。

　　其次，無縫鋼管行業的下游也都自身難保，因此不太可能再承受鋼材大幅漲價。眾所周知，無縫鋼管行業的主要下游是房地產、汽車、建材、家電等行業。房地產業如今飽受資金來源困擾、汽車面對高油價有苦難言、建材家電也是在高成本背景下艱難行走，這些行業自然同心協力對鋼材漲價說“NO”。

　　中國無縫鋼管消費量在2014年僅增加1%，預計今年增幅將進一步放緩至0.8%，但是中國的無縫鋼管http://www.cls3l.cn/生產并未同步放緩，因為鐵礦石價格下跌對鋼材生產提供支撐。

　    首先是產能的過剩。今年下半年，如果無縫鋼管需求明顯減弱、出口持續下滑、鋼產量大幅上升三大因素集中在一起，可能引發國內無縫鋼管市場的大幅波動。下半年無縫鋼管市場要關注四季度新增產能釋放，主要是曹妃甸、鲅魚圈、邯鋼新區等大項目的投產，市場壓力將因一步增大。

　　這樣的預計無疑會讓其他國家的無縫鋼管生產商們如臨大敵。對于國外鋼鐵行業的憂慮，分析師表示，國外無縫鋼管行業之所以如此敏感，也是由于無縫鋼管行業不景氣導致，“不僅僅是中國無縫鋼管供大于求，國外的無縫鋼管也同樣面臨這種窘境，如果這時國外的無縫鋼管廠還要面對中國這個世界鋼材出口第一大國的沖擊，他們的日子會更加難過。

　　不過可以肯定的是，在“一帶一路”政策的刺激下，無縫鋼管出口已經成為國內各大鋼企的重要消化產能武器，“不過，即使國內無縫鋼管出口屢破紀錄，與國內無縫鋼管產能這么大的基數相比，出口比例其實不大。

　　天津海誠華浚貿易有限公司表示，中國無縫鋼管出口動了一些鄰居的蛋糕，“主要是東南亞一些國家無縫鋼管市場受到了沖擊，而且這些國家主要的無縫鋼管產品也是中低端型鋼材，中國出口的無縫鋼管恰恰也是這種無縫鋼管，引起他們反感無可厚非。

　　未來國外無縫鋼管貿易保護主義勢必會加劇。就看國外以什么方式或者數據進行裁定，不過相對于國外的積極保護，我們國內無縫鋼管廠很多時候沒有積極應訴。

　   不過這在分析師看來，國外無縫鋼管行業對中國的反傾銷申訴很難成立，“傾銷是指以低于生產成本的價格在海外銷售產品以獲取市場份額的行為，但是中國的無縫鋼管并未低于生產成本，這可以說明中國無縫鋼管出口并不涉及傾銷。

　　國外無縫鋼管市場更加愿意選擇價格更低的中國鋼材，國外無縫鋼管終端需求用戶肯定選擇更便宜的鋼材，而這是一些別的國家難以實現的，所以他們才會找理由去增加關稅。國外無縫鋼管行業也是被中國無縫鋼管逼的沒有辦法了。

　　天津海誠華浚貿易有限公司分析師同時向記者表示，無縫鋼管價格的暴跌使得我國鋼材成本下降，這樣成本競爭力優勢在我們的長流程冶煉中得以體現。（天津海誠華浚貿易有限公司整理）

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天津市加大淘汰無縫鋼管等落后產能力度???在困境中等待轉機

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